הבלוג של שימי

Posts Tagged ‘מטרונית

אז המטרונית מתחילה בשלבי ההרצה. פתאום יש לכם חשק לנסוע בה לבד? 🙂
ספויילר (עדכונים למטה): עוד שבועיים תוכלו לעלות על המטרונית, הם שכחו ללמד את הנהגים. כן, ישראליות שכזאת (נקרא גם: ישראבלופ. מחלה ידועה בישראל בסוגים רבים של פרויקטים)…

"בעקרון" הפוסט היה צריך להתפרסם לפני כשבוע, אך הפרסום נדחה משום מה. קבלו "סוג של" פיצוי בסופו.
הפוסט מורכב מכלל השינויים שצריכים להתבצע ועדכונים בתחתיתו.

 
 
 
להלן השינויים המפורטים שיחולו בקרוב – הפעימה האחרונה הכי קריטית ועם המון שינויים (לטוב ולרע). מתוך אתר אגד.

 

מטרופולין חיפה נערך לנסיעת המטרונית

 
ב-2 באוגוסט 2013 תתחיל הרצה מלאה של מערכת המטרונית, הכוללת 90 מטרוניות, מתוכן 6 היברידיות (בעלות הנעה חשמלית ודיזל), 143 רציפים עם מערכות כרטוס אלקטרוני. במקביל יבוצעו שינויים בקווי אוטובוס בחיפה, טירת כרמל ונשר.
הרצה חלקית של המטרונית תחל ב-26 ביולי 2013 – המטרוניות יחלו בנסיעות הרצה על מסלולי התחבורה הציבורית. המטרוניות לא ייסעו בשעות השיא, כך שלא יפריעו לפעילות האוטובוסים הנוסעים במסלולים אלו.

 
שלב ראשון | 2 באוגוסט 2013
 
במסגרת שלב זה, תתחיל הרצה מלאה של מערכת המטרונית, הכוללת 90 מטרוניות, מתוכן 6 היברידיות (בעלות הנעה חשמלית ודיזל), 143 רציפים עם מערכות כרטוס אלקטרוני. במקביל יבוצעו שינויים בקווי אוטובוס בחיפה, טירת כרמל ונשר. עיקרי השינויים בשלב זה הינם:

הרצה מלאה של קווי המטרונית – קווי המטרונית יתחילו בפעילות רחבה, במסגרת ההכנות להפעלה המלאה. ההרצה המלאה תימשך שבועיים ובמהלך תקופה זו תיבחן פעילות מערכת המטרונית. במידת הצורך, יבוצעו במערכת שיפורים באופן מיידי. במשך תקופת ההרצה המלאה, הנוסעים יוזמנו לנסיעות במטרונית ללא תשלום.
החל מה-2.8 קווי האוטובוס של אגד ייצאו מצירי המטרונית הבאים: ציר ההסתדרות ודרך עכו, ציר העיר התחתית בחיפה, העצמאות, בן גוריון, המגינים ורוטשילד. הקווים ייסעו במקביל לצירים אלו, במסלולי הנסיעה הרגילים.

 
שלב מרכזי בהפעלת המערך החדש | 16 באוגוסט 2013

מערכת המטרונית תופעל באופן מלא, לאחר שנים של עבודות תשתית והכנות נרחבות. בנוסף, יבוצעו שינויים ושיפורים בקווי אוטובוס בחיפה, בקריות, בנשר ובטירת כרמל. השינויים והשיפורים בקווי האוטובוס יכללו:

הפעלת 3 קווים חדשים.
הגברת תדירות ב-23 קווים. התדירות של 14 קווים מתוכם תוגבר באופן משמעותי.
הארכת מסלול ב-5 קווים.
הפעלת קווים 111 ו-112 במתכונת מלאה.
צמצום תדירות משמעותי של קו 45, אשר יוחלף בקו 111.
קיצור המסלול של קו לילה 200, כך שמרכזית המפרץ תהיה התחנה האחרונה, במקום צומת צבר בקרית מוצקין. כמו כן, הקו יופעל 7 ימים בשבוע, במשך כל השנה.
ביטול 17 קווים. השירות במסלולי קווים אלו יסופק באמצעות קווי המטרונית וקווי האוטובוס החדשים.

מערך התחבורה הציבורית החדש במטרופולין חיפה ומערכת המטרונית:
במערכת המטרונית יופעלו שלושה קווים שיחברו את כל ערי המפרץ וחיפה:

הקו הראשי – הקו האדום: יוצא ממרכזית הקריות (אזור צפון הקריות, בסמיכות למחנה כורדני לשעבר), דרך כביש 4, שד' ההסתדרות והעיר התחתית של חיפה ועד מרכזית חוף הכרמל. הקו הראשי של המטרונית יפעל במשך כל השבוע, כולל ערבי שישי ושבתות.
הקו הכחול: יוצא מקרית אתא למסוף בת גלים, דרך שד' ההסתדרות והעיר התחתית של חיפה.
הקו הירוק: יוצא ממרכזית הקריות, דרך קריית ים וקריית חיים להדר בחיפה. הקו הכחול והקו הירוק יפעלו עד כניסת השבת וישובו לפעול עם צאת השבת.

למערכת המטרונית חיבור ל-4 המרכזיות באזור: קריות, מפרץ, בת גלים וחוף כרמל. כמו כן, המערכת מתחברת לרכבת ישראל ולמוקדי הפעילות המרכזיים. מערך התחבורה הציבורית החדש במטרופולין חיפה יפעל כמערכת שלמה:

3 קווי מטרונית שיחברו את כל ערי המפרץ וחיפה.
41 קווים עירוניים ישמשו כקווים מזינים, שיחברו את נוסעי התחבורה הציבורית מרחבי המטרופולין למערכת המטרונית.
קווי אוטובוס בינעירוניים ישמשו את תושבי המטרופולין במגוון אזורים.
מסלולי קווים רבים מוארכים כך שמורחב כיסוי השירות לאזורים נוספים.
קווי האוטובוס ימשיכו לפעול באותן שעות וימי פעילות.

במטרופולין חיפה תפעל מערכת כרטוס חכמה, בכל אמצעי התחבורה הציבורית (למעט מוניות): ה"רב קו", כרטיס הנסיעה החכם, יאפשר תשלום גם בעבור נסיעה במטרונית. "הרב קו" יאפשר לעבור בין כל אמצעי התחבורה הציבורית במטרופולין חיפה (למעט מוניות), בתוך 90 דקות. ה"רב קו" יחליף את כל כרטיסי הנסיעה מנייר שהיו בשימוש במטרופולין עד כה, למעט נסיעה חד-פעמית. תעריף הנסיעה במטרופולין חיפה יישאר זהה ויתבסס על 5 אזורי תעריף. מחיר נסיעה במטרונית יהיה זהה למחיר הנסיעה שהיה נהוג באותו מסלול.

 
כלל השינויים במערך התחבורה הציבורית במטרופולין חיפה

 
פירוט השינויים בקווי האוטובוס במטרופולין חיפה החל מה-2 לאוגוסט

קו חדש – קו 111, שיחבר בין טירת כרמל לשכונת הדר בחיפה. בין התאריכים 2-15 באוגוסט, קווים 45 ו-113 יפעלו במתכונת מצומצמת, במקביל לקו 111.
קו חדש – קו 112, שיחבר בין נשר לשכונת הדר בחיפה. בין התאריכים 2-15 באוגוסט, קו 114 יפעל במתכונת מצומצמת, במקביל לקו 112. הקווים החדשים, 111 ו-112, יופעלו במתכונת מלאה ב-16.8.2013.
ביטול קו 23 והפעלת קו 136, שלו מסלול זהה לקו 23 שיבוטל עם הארכת המסלול עד צומת קריית אתא במקום עד מרכזית המפרץ.
הארכת מסלול קו 123, כך שיגיע עד לצומת קריית אתא במקום עד מרכזית המפרץ (הקו יוצא ממרכזית חוף הכרמל).
הסדרת מסלולי הקווים 18, 19א ו-36, כך שיסעו ברחוב העצמאות בשני הכיוונים.
הסדרת מסלולי הקווים 16 ו-24, כך שיסעו בשדרות המגינים בשני הכיוונים.

פירוט השינויים בקווי האוטובוס במטרופולין חיפה החל מה-16 לאוגוסט

שינויים בקווי האוטובוס בחיפה:

ביטול קווים 1 ו-2. השירות במסלולי קווים אלו יסופק באמצעות קו מטרונית מס' 3 וקו האוטובוס 42 (קו חדש).
ביטול קווים 103 ו-108. השירות במסלולי קווים אלו יסופק באמצעות קווי המטרונית.
ביטול קווים 113 ו-114. השירות במסלולי קווים אלו יסופק באמצעות קווי המטרונית וקווים 111 ו-112 (קווים חדשים).
הפעלת קו חדש – 42, שייסע מרכבת בת גלים לנמל קישון.
הארכת המסלולים של קווים 30 ו-31, כך שיגיעו עד לבית חולים רמב"ם (במקום עד קרית שפרינצק).
הגברת תדירות ב-9 קווים עירוניים.
קיצור המסלול של קו לילה 200, כך שמרכזית המפרץ תהיה התחנה האחרונה, במקום צומת צבר בקרית מוצקין. כמו כן, הקו יופעל 7 ימים בשבוע, במשך כל השנה.
תוספת נסיעות כוללת באזור חיפה: תוספת של כ-720 נסיעות באוטובוסים ביום, ביחס למצב הקיים.

השינויים בקווי האוטובוס בקריות:

יבוטלו הקווים 51, 52, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 61, 62 ו- 63.
הגברה משמעותית של תדירות קווים 21, 22, 23, 24, 25 ו-26.
קו חדש – קו 15: ייסע מכיוון גבעת הרקפות בקרית ביאליק, דרך קרית מוצקין, קרית ים וקריית חיים עד חוצות המפרץ (ובכיוון ההפוך).
קו חדש – קו 18: ייסע מצומת קרית אתא, במסלול סיבובי דרך בית הספר הטכני.
קווים 11, 12 ו-13: הארכת מסלול והגברה משמעותית של תדירות הקווים.

השינויים בקווי האוטובוס בנשר:

הגברה משמעותית של תדירות קווים 76, 77 ו-146.
הפעלת קו 112 במתכונת מלאה: יחבר בין נשר לשכונת הדר בחיפה.

השינויים בקווי האוטובוס בטירת כרמל:

הגברה משמעותית של תדירות קווים 47 ו-49.
הפעלת קו 111 במתכונת מלאה: יחבר בין טירת כרמל לשכונת הדר בחיפה.
צמצום משמעותי של תדירות קו 45. השירות במסלול קו זה יסופק באמצעות קו 111.

השיפורים והשינויים בקווים אלה ילוו במערך הסברה מקיף לקראת ובמהלך השינוי, שיכלול עשרות נציגי הסברה שיסייעו לנוסעים בתחנות הקווים המשתנים, עלונים שישלחו לבתי התושבים בדיוור ישיר ושיחולקו על גבי האוטובוסים ובתחנות, מודעות בעיתונות המקומית ועדכונים במוקד כל-קו 8787*.
כמו כן, ניתן להתעדכן באתר האינטרנט הייעודי של מערך התחבורה החדש http://www.metrobus.gov.il/, באמצעי המידע של דן בצפון – מוקד 3330* ואתר האינטרנט danmetronit.co.il – או באמצעי המידע של אגד – מרכז המידע 2800* ומערכות המידע.

https://www.youtube.com/watch?v=6Gw97-ZfucA&feature=player_embedded

 
 
 
נכון למועד כתיבת הפוסט, אתר המטרונית של דן עדיין לא עלה לאוויר. לא בכתובת danmetronit.co.il (נו בטח, דומיין לא קיים. לכו תסמכו על מקומון מקומי, שסתם ניחש להנאתו כתובת הגיונית) ולא בכתובת m-dan.co.il (שהתגלתה בפורום תחבורה ציבורית בתפוז), הכתובת הזו פעילה ונכונה, אגב. עדיין בבנייה\עיצוב.

עדכון: ב־2 באוגוסט אכן תתחיל הפעלה מלאה, אך ללא נוסעים.
כי רק בשלב זה הנהגים ילמדו את המסלולים ואת שאר המערכת. וכן, גם בגלל שהתחנות עדיין לא מוכנות.
ואכן, בתאריך זה יוצאו כל האוטובוסים מנתיב המטרונית, עדיין לא יתבטלו קווים (כי אין את המרכיב העיקרי, המטרונית).
דיווח התקבל בפורום תחבורה ציבורית בתפוז.
המטרונית תפעל, עם נוסעים, ובחינם, החל מה־16 באוגוסט.

קו 13 שנכתב שיוארך – יוארך ב־16 באוגוסט לצור שלום, וגם הוארך למרכזית הקריות. כמו כן, שינה גם מסלול נסיעה בקרית חיים המזרחית – "ייסע דרך הרחובות השיירה, יצחק בן צבי, משה שרת, יצחק שטרית והגדוד העברי בסדר הזה ובצורה סימטרית, בדיוק כמו 26 וכמו 51 שיסיים את חייו בעוד שבועיים. קו 13 לא ייסע יותר במסלול הא-סימטרי של קו 53 הישן. עם השינוי הזה המסלול הישן של 53 בקרית חיים המזרחית בא אל קצו."
(מתוך ההודעה בפורום תחבורה ציבורית תפוז)

מביא לידיעתכם מפת כל הקווים של המטרונית. נראה כי אין קישור נראה אליו באתר המטרונית של משרד התחבורה, אולי מכיוון והמפה אנמית מידי ולא צבעונית ועדיין לא עברה עיצוב גרפי, אבל גם זה טוב – לא מתלוננים, סוף סוף יוצא מידע…. המפה אכן הוספה לאתר.
פורסם בפורום תחבורה ציבורית, בתפוז אנשים (נו, אין עוד פורום כזה בארץ…)
 
 
להלן הודעת המטרונית (שמשום מה קבעו שהיא נקבה):
1077619_216185725199266_555123575_o

 
זו גרסתי להודעתם:
אנו שמחים לבשר לכם כי לאחר שנים של עבודות והכנות, עדיין לא השלמנו את הפרויקט ואין לנהגים מושג איך לנהוג. כשיושלם, ייצא לדרך מערך התחבורה הציבורית החדש במטרופולין חיפה ובמרכזו המטרונית. החל מיום שישי, ה־2.8.13 כ"ו באב יבוצע שינוי הדרגתי של מסלול הנסיעה בכל אחד מקווי האוטובוסים במטרופולין, כך שיפעלו ביעילות ברשת החדשה של התחבורה הציבורית שתחייב אתכם להשתמש במטרונית. כמו כן, בתאריך זה המטרונית תתחיל לפעול במסגרת הפעלה חלקית, ללא נוסעים, שכן, חזרנו מהודעתנו בנוגע להסעת נוסעים בזמן ההפעלה החלקית, שלא לדבר על חינם (נו, למה ציפיתם? עדיין לא בדקנו את המערכת). קווי המטרונית החדשים יופעלו בהדרגה עד ליום שישי ה־16.8.13, י' באלול (כלומר, מהתאריך הזה תוכלו לעלות. הבטחנו בחינם, נראה כבר מה נבצע בפועל), שבו מערך התחבורה הציבורית יחל בהרצה מלאה (וגם אז אנחנו לא מבטיחים כלום כמובן). התעדכנו בקווים, ובסללומים ובלוחות הזמנים החדשים לפני שאתם יוצאים לדרך, כי אין סיכוי שתגיעו ליעד בלי הכנה מוקדמת. נסיעה טובה ונעימה ברכב ההפתעות!

 
נשמע דווקא יותר טוב.
מעניין איזו תגובות התגובה הזו הייתה מקבלת בדף הפייסבוק של המטרונית. כן, מעניין, וזו הסיבה שלא תיכתב שם… (וחסר לכם אם יעותק). לא מנסה אפילו. 🙂

 
 
נו, עדיין לא עניתם לסקר? 🙂

מודעות פרסומת

שוב, מקדים את כולם (כנראה), ומספר לכם שבחמישי באוגוסט (08/13) המטרונית תתחיל לפעול! סוף־סוף, באמת הגיע הזמן…

התאריך פורסם כתגובה באחת מהשאלות שהעלו בדף הפייסבוק של המטרונית.
פירטו גם באופן יותר מורחב על תאריכי ההפעלה:

החל מיום שישי, ה 2.8.13- כ"ט באב, יבוצע שינוי הדרגתי של מסלול הנסיעה בחלק מקווי ה אוטובוסים במטרופולין, כך שיפעלו ביעילות ברשת החדשה של התחבורה הציבורית.
קווי המטרונית החדשים יופעלו בהדרגה עד ליום שישי ה– 16.8.13 , י' באלול, שבו המערך התחבורה הציבורית יחל בהרצה מלאה.

(לא שברור לי למה הם מתפעלים שני דפי פייסבוק (קישור לשני). שניהם בעלי אותו עיצוב וקד"מ)

 
 
לפני שלושה ימים ראיתי בשניים מהרציפים הצפוניים (אפק, זבולון) שהפעילו את כל מערכות הכרטוס,
והייתה רשומה על הצג נסיעה קרובה – ככל הנראה נסיעות ניסיון אחרונות לקראת הפעלה.

כל מה שנותר לקוות זה שהפרויקט לא יתעכב יותר* ושיפעילו כבר את האוטובוס הזה.
וכמובן שהתחבורה הציבורית תעלה ברמתה – למרות שאני בספק, צימצמו המון מושבים, הרוב מיועד לעמידה.
אבל צריך קצת אופטימיות… ובכל זאת אני סקפטי. 🙂
בנושא הכרטוס (והרב-קו) יש תקוות, תקוות גדולות אני מקווה.
סוף לסרבול הכרטיסיות והקודים – למי שלא מעוניין, דן אמורה להטמיע ערך צבור כחלק ממערכת הכרטוס. שאר המפעילים (עם השנים…) יצטרכו לשנות הרגלים, בעיקר אגד.

והשינוי הכי גדול – מכונת הכרטוס הראשית (הגדולה), מנפיקה אך ורק כרטיסי רק-קו אנונימיים (וכמובן כרטיסי נייר חד פעמיים). כך מתוך מפרט המוצר באתר transway.


 
פרטים טכניים שונים
. -סקר שימוש בסוף הפוסט!

במקרה לגמרי transway שזכתה במכרז (יש להם ניסיון רב), מכשיריה הקודמים פועלים בחברות דן ואגד.
הגיע הזמן להשתדרג במגוון המכשירים שמהווה מכלול אחד שלם. מוזמנים לצפות באתר החברה, בהחלט מכשירים מתקדמים. רק אזהרה קטנה – מכשיר הכרטוס נראה ממש ענק ומפלצתי (אך מצד שני מושך ויפה), תתרגלו לזה.

את אפיון מערכות הכרטוס ביצעה חברת Uniq UI עבור הטמעה במכשירי transway עבור חברת דן בצפון.
תוכלו לראות חלק ממסכי מכשיר הכרטיס שעל הרציף בדף זה באתר החברה.
(שימו לב מתי בוצע – 05/10/2011)

מוזמנים להציץ בהיסטוריית הגרסאות של הערך 'מטרונית' בויקיפדיה,
אספתי את המפרטים הטכניים (הראשיים והנדרשים) והוספתי לערך – נמחק בלי סיבה. חבל, זו הנגשה לציבור, בדיוק כמו מפרט הרכב. ומרגיש מוסיף ושייך לערך ונותן לו יותר נפח – זה ייעודו של הערך, גם כך אין בו הכי הרבה מידע.
אין לי עניין לדון ולריב עם פעילי ויקיפדיה – מניסיון, הם מקובעים במחשבתם.

רוצים לדעת על ה"אבנים" במרכז הנתיבים? – הן לא אבנים משתלבות כמו שחשבתם,
זו תוספת לאספלט שנוצרת ע"י תבנית, במקרה הזה של אבנים משתלבות. משולב עם צבע.
תוכלו לראות דוגמאות באתר של חברת אספלט צבע.
נראה שזה תופס טרנד כמעט בכל הארץ וכבר אין צורך לחפש אבנים משתלבות של פעם בכדי לייצר שביל. פשוט, ככה פשוט יותר.

וכן, זה סוג של פרסום, מה לעשות… (אין לי עניין לעשות את זה), מוגש אך ורק בשביל הנגשת המידע – למי שלא היה מחפש את המידע הפרטני הזה בעצמו.

 
 
*אני רוצה להבהיר: כל עיכוביי הפרויקט נובעים מאיחור בביצוע העבודות בשטח ע"י חברת יפה נוף, לפני המסירה להפעלה ע"י הזכיין דן בצפון.כל התלונות צריכות ליפול על יפה נוף, שעובדים בשיטת הבונוסים ומורחים פרויקטים על פני שנים רבות ללא שום סיבה (ומדי פעם מקדימים [או קובעים מראש תאריך רחוק\קרוב יותר]) ולרוב גם מפשלים באיכות הבנייה והחומרים.
דן רק מקבלים מהם את הפרויקט להפעלה. כל העיתונות מאשימים את דן שלא מפעילים בזמן, והרי ידוע שעיתונאים לא בודקים לעומק אף פרט טכני ומסיקים מסקנות בעצמם. לכו תבינו מהם.

 
 
 
לסיום סקר:


אומרים לא למאגר הביומטרי!

ישראל צריכה תעודת זהות חכמה, לא מאגר. מאגר זה לתעודות טיפשות.

ספירה לאחור להגעת המטרונית. תגיע?

תחילת הפעלת המטרונית16th ב-אוגוסט, 2013
היום הגדול הגיע! The big day is here!

הזן את כתובת הדוא"ל שלך כדי להרשם לבלוג ולקבל עדכונים על רשומות חדשות בדוא"ל.

הצטרפו אל 6 שכבר עוקבים אחריו

לוח שנה

ספטמבר 2018
א ב ג ד ה ו ש
« דצמ    
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30  

הציוצים הקטנים שלי

  • @esnet120 @ver_ba_lly @HeyNimi שמישהו יעשה סדר, בלבלתם לגמרי! 15 minutes ago
  • RT @LinoyBarGeffen: איך מנגישים חוף ים כהלכה - הדוגמע הטורקית. דק עץ עד המים שמתפצל לזרועות לרוחב + כסאות גלגלים מותאמים לכניסה לים https:/… 23 minutes ago
  • RT @eyalba: היי אנשים בפסטיבל אייקון . רק תזכורת קטנה. יש כאן הרבה א.נשים עם קעקועים מגניבים, הקעקועים הללו החלק מהגוף של הא.נשים. כלומר לפ… 24 minutes ago
  • RT @yoosiiiiii: מהמגזימים במצוות🤣😂🤣 https://t.co/1J6csGZoim 34 minutes ago
  • @Keren_Orr גם אם, נגיד, מנגנון מיוחד בשביל זה? כמו זיהוי תיקון שגיאות ולא להפוך את כל הציוץ או הגבלת זמן? twitter.com/BettyHereNow/s… 34 minutes ago
  • RT @ThaiFoodBlog: בשעה טובה, ספר הבישול התאילנדי-טבעוני שלי סוף סוף מוכן להדפסה. יש בו 85 מתכונים למנות טבעוניות נהדרות, והשקעתי בו את הנשמ… 40 minutes ago
  • RT @BrandZippi: 11 עצי פיקוס עתיקים היו בכיכר דיזנגוף עד שבוקר אחד הורידו אותם. כריתת עצים מוגדרת עבירה פלילית. אבל כך חולדאי פותר, פעם אחר… 4 hours ago
  • @carmel_kamin אם זה המנטה הירוק, אז ברור שזה אלוהי! 4 hours ago

get openSUSE now!

openSUSE For Desktops

עדכוני גרסאות אובונטו

Ubuntu: For Desktops, Servers, Netbooks and in the cloud

PlayDeb – משחקים ללינוקס

היכנסו לפורום אובונטו ישראל!

פורום הקהילה הישראלית להפצת אובונטו לינוקס. תמיכה באובונטו, וקהילה חברתית. בואו גם אתם להצטרך אלינו לעזור ולהיעזר.

RSS לינוקס ושאר ירקות – דור Ddorda

  • ארעה שגיאה - פיד ה-RSS כנראה אינו פעיל כעת. נא לנסות שוב מאוחר יותר.

RSS הבלוג של תומר כהן

  • ארעה שגיאה - פיד ה-RSS כנראה אינו פעיל כעת. נא לנסות שוב מאוחר יותר.

RSS הבלוג של אילן שביט

  • ארעה שגיאה - פיד ה-RSS כנראה אינו פעיל כעת. נא לנסות שוב מאוחר יותר.

RSS Gadget Spot – בלוג הגאדג'טים

  • ארעה שגיאה - פיד ה-RSS כנראה אינו פעיל כעת. נא לנסות שוב מאוחר יותר.

מחאות והפגנות:

אומרים לא למאגר הביומטרי!

תעודת זהות חכמה - בטוח שכדאי! בשביל הממשלה, לא בשבילך.

עזרו להילחם בספאמרים!


רובוטים האוספים כתובות אימייל יכסנו ללופ אינסופי ויתחילו לייצר כתובות אימייל מזוייפות. בצורה כזו, הספאמרים יקבלו בחזרה מאות אם לא אלפי הודעות שגיאה לתיבות הדואר שלהם.

הילחמו בספאם! לחצו כאן!

בלוגרים, לחצו על קישור זה כדי להילחם גם אתם בספאם!

סטטיסטיקה

  • 25,051 hits

רישיון שימוש בתכני הבלוג



Creative Commons License
כל התכנים בבלוג זה מופצים תחת
רישיון ייחוס-שימוש לא מסחרי 2.5 ישראל של Creative Commons אלא אם נכתב אחרת.


מודעות פרסומת