הבלוג של שימי

Posts Tagged ‘אגד

בהמשך לפוסט הקודם על קיצוץ הנסיעות האחרונות, ישראל כץ החליט לתת מכה נוספת: ביטול כל הנסיעות שגלשו לתוך השבת. כאילו לא מספיק לקצץ גם את הקווים הרגילים בימים הרגילים.

את דעתי כבר כתבתי מעל דפי פייסבוק, מוזמנים לקרוא:














כן, עידן יוסף הוא שהתחיל את הבאלגן הזה. אבל תכף תראו שהוא יצא מזה בשלום, בדרך עקיפה. התגובה השנייה היא אכן נכונה, בעוד 2 תמונות תגלו איך הגיב המשרד.






עוד כתבה מים המרשתת. שימו לב לתגובות, מעולם נסיעות גלשו לשבת. לא מפתיע, רק בשנים האחרונות משרד התחבורה הידק חגורות. מזל שאין תלונות על איך התחבורה הציבורית התנהלה בשנות הינקות של המדינה ולפניה 🙂 .






משרד התחבורה מסיר אחריות, יש רשות תחבורה ציבורית חדשה שאפשר להפיל עליה את התיק!






וכאן משרד התחבורה מסיים את הסאגה.
משרד התחבורה מבהיר שלא יהיה שינוי בתחבורה הציבורית בשישי. רק בוצעו התאמות כפי שנעשה פעמיים בשנה מידי שנה.








מאידך, חשוך בחוץ כבר משעה 4:30pm +\-, וכשמתאימים לזה את שעות כניסת השבת… מקבלים את התוצר הזה.
חייבים לבטל כבר את שעון הקיץ\חורף, צריך שעה אחידה.
ודי לשליטת הדתות בתחבורה הציבורית! אם הדתיים לא רוצים תחבורה ציבורית והיא כל כך מפריעה להם (כי יש לי "מיני" וואנים שדורשים תחנת דלק צמודה), אז שיוציאו את האוטובוסים מהשכונות שלהם. תחבורה ציבורית חייבת להיות, בכל זמן.

אם רק היה אפשרי להוציא את אגד לגמלאות… הנהגים לרוב אדיבים, אבל שירות זמין הוא חלק מהעניין.
(רק קיצצנו זמנים בקווים שוליים ואנחנו מקווים שאף אחד לא ישים לב. גבעת הרקפות כבר תשרוד בערב במסע הליכה במקום אוטובוס, והקונים בחוצות המפרץ יפזזו להם עם השקיות לכיוון המטרונית, זה בסדר).

/home/wpcom/public_html/wp-content/blogs.dir/e36/3686953/files/2014/12/img_2042-0.png

/home/wpcom/public_html/wp-content/blogs.dir/e36/3686953/files/2014/12/img_2043-0.png

/home/wpcom/public_html/wp-content/blogs.dir/e36/3686953/files/2014/12/img_2044-0.png

ומשנים גם את תחנת קווי הלילה במרכזית המפרץ.
אני רק מקווה שאגד תשכיל לפתוח את התחנה בלילה למטרוניות, או שתוציא גם את עצמם מהתחנה בשעות הלילה ולא לפתוח אותה בכלל. למה שרק אחרים יסבלו?

/home/wpcom/public_html/wp-content/blogs.dir/e36/3686953/files/2014/12/img_2045-0.png

אם חפצה בנפשכם יציאה לאחת מהופעות הקיץ בחוף קרית חיים בקיץ הזה, תופתעו לגלות שאמנם תגיעו לשם אבל לא תוכלו לחזור שלמים בחזרה אם פספסתם את קו 13 האחרון (ובקרוב גם קו 11).

כן, יש גם קו לילה, רק שהוא לא נכנס לחוף קרית חיים.
הליכה לתחנת הלילה הקרובה היא די רחוקה – הליכה של לפחות "10 דקות"*:
א. הליכה לתחילת שדרות דגניה (ומעבר מסלול המטרונית, ועוד הליכה קצרה לתחנת אצטדיון ק. חיים לפני הגשר המוביל לרחוב אח"י אילת בקצהו השני).
ב. או הליכה, רחוקה יותר, עד לחוף ימית (וחפשו שם את תחנת האוטובוס, כי לא בטוח איפה היא נמצאת).
.
*למותר לציין, שההליכה נהפכה בקלות ל־30 דקות. גם אני וגם אמי התפרקנו מההליכה והגענו שבורים ומותשים.
ואם לא די בכך, חטפתי שוק כשלאחר סיבוב קצר האוטובוס עבר מהקצה השני של החוף (חוף ימית). כתוצאה מכך שלראשונה השתמשתי בקו הזה ולא הכרתי את מסלולו.

וכל זה בגלל עצלות טיפשית לא להכניס את קו הלילה עד חוף ימית: פניה שמאלה לשדרות דגניה, המשך עד חוף ימית (מפגש מסלול הקו, וגבול הערים) וחזרה להמשך המסלול.

 
אבל החוף ריק מאדם!
נו, משרד התחבורה, למה ציפתם? אין נגישות תחבורה ציבורית במקום, כתוצאה מזה המקום ריק מאדם.
מה הסיבה שמזנוני חוף ימית וחוף הלוויתן עמוסים עד אפס מקום? נגישות תחבורה ציבורית.
לדעתי אין קשר לסגירת המזנונים בקרית חיים בשל סגירה מחייבת מבחינת כשרות – אם היו באים אנשים והמגמה הייתה מתחזקת, היה לבעלי העסק הרבה יותר כדאיות לפתיחת העסק גם עד שעות הלילה\בוקר המאוחרות.
כל עוד אין במקום תחבורה ציבורית, המקום לא יפרח. תחבורה ציבורית זה הכל!
אז נכון, גם חניוני הרכב מפוצצים שם – זה עדיין לא אומר שלא באים גם בתחבורה ציבורית (ורבים הם מי שאין ברשותם אמצעים לרכישת והחזקת רכב).

משרד התחבורה מציג את קווי הלילה 200 ו־210 כפופולריים *בכל הארץ* ובצפון בפרט, שיהוו קו מזין בכל השבוע 24/7 למטרונית.
רוצים להציל חיי צעירים? הכניסו את הקו – ככה פשוט! מה גם שתוספת ההארכה היא כל כך קצרה ומועילה (בעיקר לאירועי הקיץ, ובכלל למזנוני החוף – בכל רצועת החוף).

 
 
כמו כן, הצעתי כמובן את החלופה הקצרה יותר – נסיעה לאורך שדרות דגניה וחזרה, כלומר עצירה רק בחוף קרית חיים (שזה קטע דרך ממש לא ארוך). החלופה הארוכה היא בהחלט עניין של נוחיות, בכל מקרה האוטובוס מגיע לחוף ימית לאחר סיבוב קצר.
מקווה שתתקבל מינימום החלופה המקוצרת, אם משרד התחבורה באמת רוצה לקשר את החופים המרכזיים 24/7 למטרונית (קישור לכל שלושה קווים המטרונית, זה הכי נגיש שיש!).
וכמובן, מקווה מאד שזה יקרה ממש בקרוב. אחרת, זה יהיה פספוס ענק לכולם.

———–-———–-———–-———–-———–-———–-———–-———–-———–-———–-———–-
עדכון! (כן כן, קראתם טוב)
אתמול (17.02.2014, 1:51pm) התקבלה תגובת משרד התחבורה.
זוהי תגובתם:

​17/2/2014

לכבוד:
שימי מררו

שלום רב,​
הנדון: פנייתך בנושא ‏‏: הכנסת קו לילה 210 לחוף קרית חיים
סימוכין: מכתבך מתאריך ‏5/8/2013

ראשית אתנצל על העיכוב הרב במתן התשובה שבנדון.

משרדנו פועל רבות על מנת לשפר ולייעל את שירות התחבורה הציבורית בארץ בכלל ובצפון בפרט.

במסגרת ישיבות העבודה השוטפות עם המפעיל , נעלה בקשתך לבחינה, ונפעל בהתאם לביקושים.

בברכת נסיעה נעימה ובטוחה.

בכבוד רב,
רבקה כהן
ראש ענף חקירות

וכו׳ וכו׳…
(ברור לי שמדובר בהודעת תבנית, הציפייה היא כזאת)
אפילו לא הסתירו את העובדה שמדובר בהודעת תבנית (אם לדייק: ״תבנית_ריקה_חדש״). ואם אתם שואלים, המייל הגיע בצורת הודעת אנטי וירוס כלשהוא עם צירוף קובץ וורד.
אה, רגע, ראש(ת) ענף חקירות? לדעתי התבלבלו בתבנית.

אבל היי, חצי שנה למענה אצלהם זה נחשב סופר מהיר!
(כנראה, אין לי מושג. הייתי בטוח שאקבל תשובה בעוד שנתיים…)

עצוב שזו התגובה שלי… באמת שאין לי מה ואיך להגיב, כי זה השירות הגרוע של משרדי הממשלה והמדינה שהרגילו אותנו אליו.

ויש מקריות מסויימת? אולי, לא בטוח, אך לפני זמן מה אלי דוקורסקי, ראש העיר ק. ביאליק, ישב איתם לשיחה על פתרונות בעיר. לפחות פעמיים הגבתי בפייסבוק שיישלח אותם גם לקריית חיים, אין לי ספק בכלל שלא מדובר בעקבות התגובות הללו. פשוט במקרה פתחו את המייל העמוס לעייפה (מעניין כל כמה זמן פותחים אותו, אם בכלל) ואיכשהוא הגיע תור המייל שלי, לא ברור איך.

על ההצעה להאריך את קו 13 לצור שלום עדיין לא קיבלתי תגובה, למרות שכבר ממזמן ביצעו את השינוי הכל-כך נדרש. אולי יגיעו למייל הזה בעוד כמה שנים.

הארכת קו 13 בקריות – עוד משהו שלדעתי לא הוזכר בשום מקום: קו 13 יוארך לאורך הטיילת עד גבול קרית ים בעקבות ביטול קו 51א. נראה שמדובר בשיפור משמעותי בקטע הזה, כי קו 51א פעל רק בחלק משעות היום, וקו 13 פועל מהבוקר עד הערב.

הובא מהודעתו של איליה קוגן בפורום תחבורה ציבורית תפוז.

ואוסיף: חבל שלא עד עד חוף ימית, זה עוד קטע דרך קצר מאותה נקודה.

בהמשך לפוסט הקודם, הד הקריות פרסמו פירוט התחנות לקווים החדשים.

שזה אומר שהתחיל מסע הפרסום הרשמי (לפני שבוע זו הייתה רק חשיפה).


bus_metropolin-haifa_24.5.13 | שינויים בתחבורה הציבורית, חיפה-קריות, 24.05.13
 
 
במודעה מצורפת כתובת האינטרנט metrobus.gov.il, שם המפות הרבה יותר ברורות.

 
 
 
 
 
ובהקשר לנושא שאני נאבק עליו:
גיליתי במפה שבאתר שקו 13 מקביל לקו 57, רק שלא נכנס לצור שלום וגם לא לאזור התעשייה.
שלחתי תמונת מפה להמחשת הארכת הקו.
בנוסף לזה, קו 13 ממשיך ישר לקרית חיים עד החוף, במקום לנסוע למרכזית המפרץ.
המסלול האולטימטיבי. אז מה זה עוד קטע קצר להיכנס אליו…

מעניין איך יפה נוף יגיבו.

 
 
 
 
כמו כן:

אלי דוקורסקי – ראש עיריית קריית ביאליק ביום רביעי 22.5.13, בשעה 19.00, במועדון גאולים ברחוב קק"ל 75 יתקיים ערב הסברה של חברת יפה נוף בנושא קווי התחבורה. תוכל להשתתף במפגש ולהציג כל שאלותיך.

אז כפי שהקדמתי בתגובות בבלוג של רפי לירן, וגם בפייסבוק של אלי דוקורסקי, ואצלי בטוויטר, משרד התחבורע הולך לקרוע לכם ת'חיים.

במקרה שלי מדובר בהתמקדות בקו 57 שפועל בקרית ביאליק.

אז כפי שכבר קראתם (ולפי מה שאני מסתמך עליו – פרסום ראשוני בעיתון ידיעות המפרץ | גיליון 1051 \ 3.5.13),
כל קווי הקריות, ללא יוצא מן הכלל, עומדים להתבטל. כך משרד התחבורה החליט, כי בא לו.

אז מהי החלופה לקו 57? שאלה טובה, כי אין כזו.
כלומר, יש, או לפחות אמור להיות קשר, לקו 24. אבל אין שום קשר.
הקשר בין ק. ביאליק לקו 24 הוא:
שהוא נכנס לאזור התעשייה בק. ביאליק ברח' חרושת, ויוצא דרך שדרות ח"ן לכביש עכו-חיפה. זה כל הקשר. טוב, ונכנס למרפאת זבולון בקריון. אז בסדר, מי כבר ייסע לשם אם הוא לא עובר בכל ביאליק?

אם עדיין לא הבנתם, קו 57 מתבטל, לפחות אמור, בעוד חודשיים (כשתתחיל הפעלת המטרונית),
לא תהיה לו חלופה. זה אומר שלא יהיה לקרית ביאליק אף קו פנימי.
כן, הבדיחה בסגנון "לכו תתנו למשרד שאינו מקומי לתכנן משהו" – פעל פה בגדול, כי אין להם מושג בשטח.

מה היו אמורים לעשות? לקצר את מסלול קו 57 עד ביאליק דרום, משם פנייה ימינה – והמסלול חוזר.
אין לי מושג מה לא בסדר בחשיבה שלהם, או בהיגיון. זה דבר כל־כך פשוט…
ציירתי מסלול על מפה, אם בא לכם להבין טיפה יותר.

 
 
 
ואחרי הכל, התקבלה תגובה – שלא איחרה לבוא והתקבלה בתוך 5 דקות:

אלי דוקורסקי – ראש עיריית קריית ביאליק שימי שלום, במקום קו 57 יופעלו בקריה הקווים המזינים הבאים: 11, 12, 13, 15, 24. הקווים כולם יזינו למסלול המטרונית ממנו תצא בכל 4 דקות נסיעה לכיוון חיפה, עד למת"ם בדרום העיר. אנו נעקוב מקרוב אחר השינויים המוצעים ונעמוד על משמר השירות המיטבי לתושבינו. אגב, אגד היו שותפים מלאים בתכנון הקווים ובדיונים שהתקיימו עם משרד התחבורה והרשויות המקומיות. לשירותך תמיד.

אני עדיין מחכה לראות מפות בידיים\אתר העירייה\אגד\דן בצפון.
מקווה שלפחות אחד מהקווים יהיה זהה לקו 57 שעומד לצאת משירות.

ויש תגובה גם בקשר לפרסום – זו שאלתי:
המשך דיון 2:

בוא נשאל את זה אחרת: תקחו על עצמכם\אגד\דןבצפון(?) לפרסם פליירים בכל הקריה (כולל באתר כמובן) עם פירוט ומפות מלאות (בגודל קטן\בינוני)? לא הייתי מסתמך על הדיילים, ולדעתי פרסום כזה לא יעלה יותר מידי ביחס לתועלת, ולזה שאחרי עשרות שנים מתחלפת כל מערכת התחבורה באזור ובקריה.

תגובתו:

אלי דוקורסקי – ראש עיריית קריית ביאליק שימי שלום, דרשתי מחברת יפה נוף ומשרד התחבורה לעשות זאת.

נחכה.

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

_______________________________________________________________________________________________________________________
(בא לכם לקרוא עוד? חבל לקרוא, סתם חפרתי במילים 🙂 עיקרי הדברים נאמרו בפוסט)
ריכוז דבריי שכתבתי במקומות השונים:

תגובה ראשונה – הבלוג של רפי לירן:

מהפכת המטרונית בצפון \ מהפכת התחבורה בקריות
http://www.tapuz.co.il/forums2008/viewmsg.aspx?forumid=394&messageid=169006751

במקרה לגמרי יש לי את העיתון, אולי אסרוק את הכתבה לשרשור ההוא (או חדש, אם יינעל).
בכל מקרה:
רציתי רק לומר דבר אחד בנושא – שיילכו לעזאזל.
בעוד שבועיים יושקו קווים חדשים (כשעדיין לא פורסמו התכניות\פרסומים, מכינים אותנו לזבנג פתאומי),
ובהפעלת המטרונית יופסקו לחלוטין כל קווי 50-60, ובכלל כמעט כל הקווים המוכרים בקריות.
תתכוננו לבאלגן שלם בתחבורה הציבורית בקריות בהפעלת המטרונית,
מה שהיה בתל־אביב\ירושלים (יותר הגיוני, גם שם "מטרונית"\רכבתקלה עם קווים מזינים) כנראה ייקרה גם כאן.

העניין הוא שלאגד לא הייתה יד בתכנון הקווים, שזה אפסורדי בפני עצמו… כך הם כתבו בדף הפייסבוק שלהם https://www.facebook.com/egged.israel/posts/10151570506405606
ואפילו לא יכלו להתלונן על דברים מסויימים. שלא לדבר שהרי ברור שאין עם מי לדבר במשרד התחבורע.

כמה שזה מעצבן…

אגב, המטרונית תפעל סופית בעוד חודשיים*. כלומר, השינוי הזה עתיד לבוא לא עוד הרבה זמן.
*אלא אם כן יוחלט אחרת ו\או ויוציאו את מתכנני הפרוייקט להורג 🙂
שים לב, לא כתבתי דבר על מצב העבודות. אמרו שרוצים להפעיל במכה את כל שלושת הקווים, אז אמרו. – איפה העבודות בק. ים, חיבור ק. חיים\ביאליק לק. אתא… לפחות יספיקו עד אז לחדש את המסלולים העיקריים שהפכו אותם (למרות שגם בזה אני כבר מטיל ספק).

אגב2, קו אחד ייכנס (לראשונה) לתוך רחוב החרושת באזור התעשייה (לפי הכותרות, כבר הוצבו ארבעה תחנות. [לא נשמע קצת מעט?])
כמה מפליא שזה הרחוב שקרוב לשוק, ולא הרחוב האמצעי בו נמצא אושר־עד… או אפילו לא הרחוב שקרוב לכביש הראשי.
כנראה אין מספיק רוחב. הגיע הזמן לחדש את הרחובות בו, לפחות הראשיים, לקראת הרחבתו.

תגובה שנייה – הבלוג של רפי לירן:

טוב, הצלחתי לקרוא את מסלול קו 24 מהתמונות הפצפונות שהם פרסמו.
מזל שהראייה שלי עוד מסוגלת לזה.

אני אגיד את זה ישר, בלי דיבורים – *קו 24 לא עובר בתוך קרית ביאליק*.
הקו עובר בא.ת, נכון, אבל יוצא ישר לכביש הראשי ומדלג על כל הקריה דרך הכביש הראשי.

פשוט מתכחש לזה שעומדים לבטל את קו 57!…
ההגיון כל־כך פשוט, קובעים סוף מסלול לקו בדרום ק.ביאליק ביציאה מול אח"י אילת, ונגמר הסיפור!
(ומשם פשוט פונים ימינה, והנה המסלול מעגלי. לא רוצים? יש מרכזית אוטובוסים קרובה, אבל בשביל מה להסתבך…).
שישנו מצידי את מספר הקו – כל מה שצריך זה לבטל את ההמשך למרכזית. איפה ההגיון איפה?!

הכנתי הדגמה למה שאני מתכוון, המפה מאתר bus.co.il

הטורקיז זה הקו שצריך להיות. הירוקים זו רק השלמה למסלול שהתקבל (כי הוא לא ממש מובן).

אני מקווה מאד שמסלול הקו לא סופי,
הם יהיו חייבים במיידי להכניס קו פנימי, לא יכול להיות שייבטלו קו פנימי שמשרת את כל הקריה…
נגיד אפילו בשביל החיבור של צור שלום עם הקריון – אפילו את זה ביטלו (הקו עובר אותנו בכביש הראשי, יפה חסכו).

אז נכון, אני מכיר רק את המסלול של קו 57, ו־53 הישן (הכתב חושב שהוא עוד קיים. נו, מילא)
אני לא מכיר את כל הקווים של הקריות האחרות – אבל נראה ששם הכל בסדר, אותנו הוציאו מחוץ לתמונה. זה מרתיח.

זה מה שקורה כשנותנים לתכנן מסלול כשאף אחד במשרד התחבורה בכלל לא מכיר את האזור מקרוב, בפרטי פרטים.
אני בטוח שאם ייתנו לאגד לתכנן את המסלול, או שהעירייה תתכנן מסלול עבורה עם שינויים שאגד תרצה. זה היה אחרת לגמרי.

וסליחה אם זה מספים אותך 🙂 הנושא מספיק חשוב בשביל כולם.

תגובה שלישית – הבלוג של רפי לירן:

התקבלה תגובה – תהיה חלופה.
לפחות כמה קווים.

תגובת דוקורסקי:
שימי שלום, במקום קו 57 יופעלו בקריה הקווים המזינים הבאים: 11, 12, 13, 15, 24. הקווים כולם יזינו למסלול המטרונית ממנו תצא בכל 4 דקות נסיעה לכיוון חיפה, עד למת"ם בדרום העיר. אנו נעקוב מקרוב אחר השינויים המוצעים ונעמוד על משמר השירות המיטבי לתושבינו. אגב, אגד היו שותפים מלאים בתכנון הקווים ובדיונים שהתקיימו עם משרד התחבורה והרשויות המקומיות. לשירותך תמיד.

ככה אני אוהב את דוקורסקי. מגיב לעניין, תוך 5 דקות!

עדיין, אני רוצה לראות מפות קווים ביד.
זו לא חוכמה להפיל את זה על התושבים ביום ההפעלה.

פרסום בדף הפייסבוק של אלי דוקורסקי, ראש עיריית קרית ביאליק:

נו, יש חדש תחת משרד התחבורה? לא, וזו הסיבה שרוצים לבטל את קו 57 מבלי להכניס קו חדש פנימי. מה נעשה עכשיו??
באמת הם לא רציניים, ככה זה כשהם לא מהאיזור. ובפרט הקריה.
זה אמנם הצליח להם איך שהוא בתל־אביב, אבל הם פה אין להם סיכוי בכלל.

אז פורסם בידיעות המפרץ שקו 24 יחליף את קו 57*. אז כתבו.
(לפחות זה מה שאני הבנתי, למרות שאין בכלל קשר לק.ביאליק….)
אני הצלחתי לקרוא את הטקסט מהתמונות הקטנטנות שהם פרסמו (התיאור בכתבה לא מספק, אלא משלים).
קו 24 אמנם נכנס לק. ביאליק, לרח' החרושת באזור התעשייה – אך יוצא לכביש הראשי. אין שום המשך. וכך ייתבטל הקו הפנימי בעיר…
כל מה שהיה צריך זה לקבוע לקו 57 (או מספר אחר, זה לא משנה, העיקר שהקו יישאר) סיום מסלול בדרום ק.ביאליק מול אח"י אילת ק.חיים, ומשם פנייה ימינה והמסלול חוזר (כל כך פשוט…)

כתבתי את דבריי בינתיים בתגובות על פוסט עבודות המטרונית (הפוסט לא שלי, רק מצאתי במה לפרסם דבריי בתגובות).
http://www.tapuz.co.il/blog/net/ViewEntry.aspx?EntryId=2535061

סימנתי גם במפה כדי שיהיה אפשר להבין, http://j.mp/12p17cd

אני אומר לכם, וכמובן גם לך דוקורסקי, שלמשרד התחבורה אין טיפת הגיון.
אגב, אגד אמרו שלא הייתה להם יד בתכנון המסלולים (וזו הבעיה), וגם לא יכלו לגעת בהם. https://www.facebook.com/egged.israel/posts/10151570506405606
העירייה\אתה\ועדת.תחבורה חייבים לעשות משהו בנושא, כי כל השינויים האלה ייצאו לפועל בקרוב (עוד שבועיים הפעלת הקווים. בהפעלת המטרונית [עוד חודשיים], יבוטלו הקווים הישנים).
שלא נתעורר לבוקר בלי אוטובוסים…

צריך גם לדרוש שעות הפעלה ארוכות, כוונת משרד התחבורה להפעיל את הקווים עד שעה 8 בערב…

מקווה שלא כתבתי ארוך מידי, בכל מקרה – זה נושא חשוב שחייבים לטפל בו מיידית.

ונכון, זה פרסום ראשוני, עדיין לא פרסום רשמי (כי הם עומדים להפעיל את זה בזבנג. העיקר שיהיו סדרנים…), אבל אם אלה הקווים במצב הסופי… אז אבוי לנו. מקווה שזה לא סופי.

תגובתו נמצאת בפוסט הראשי, מעלה.

המשך דיון:

עכשיו פתאום אני נזכר שאמרת היכן שהוא על גבי הדף.
אבל עד שאני לא רואה את המסלול ע"ג מפה, אני מתקשה לזכור… יש כבר קווים שאפשר לראות? או שבאמת מכינים להפיל עלינו ביום ההפעלה?…


אומרים לא למאגר הביומטרי!

ישראל צריכה תעודת זהות חכמה, לא מאגר. מאגר זה לתעודות טיפשות.

ספירה לאחור להגעת המטרונית. תגיע?

תחילת הפעלת המטרוניתאוגוסט 16th, 2013
היום הגדול הגיע! The big day is here!

הזן את כתובת הדוא"ל שלך כדי להרשם לבלוג ולקבל עדכונים על רשומות חדשות בדוא"ל.

הצטרפו אל 884 שכבר עוקבים אחריו

לוח שנה

יוני 2017
א ב ג ד ה ו ש
« דצמ    
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
252627282930  

הציוצים הקטנים שלי

  • @nisimsheri @maayange87 כאילו, על אדן החלון יש יופי קליטה, סנטימטר לא, באמת שאני נלחם פה... עוד מעט הכל ישתחרר ואחזור, עוד קצת. 1 week ago
  • @nisimsheri @maayange87 היי היי, אני נקרע פה בין ים הנוטיפיקציות שאני לא יכול להיכנס לבין החבילה שכמעט נגמרה לבין ה… twitter.com/i/web/status/8… 1 week ago
  • RT @nisimsheri: תסגרו לי את ה-1,300 לפני שבת מה אתם אומרים? #רטווטו 1 week ago
  • RT @SanNoKuroNeko: התחממות גלובלית ורכבים בפחות מ 1400 תווים. אמל"ק: כל עוד ימשיכו לייצר ולמכור מנועי בעירה פנימית במתכונתם הנוכחית ימשיך ל… 3 weeks ago
  • RT @katzirs: כולנו פייקים של אלוהים 3 weeks ago
  • RT @ShimonBurshtein: יש לי המלצה לכל מי שמוכן להקשיב, אנא התרחקו מה״נייס גיא״ ודומיו שנמכרים בכל פיצוציה. זה זבל מסוכן ורע! לקב״ה פתרונים א… 3 weeks ago
  • RT @GLZRadio: נשיא ארצות הברית @realDonaldTrump הכריז על פרישה מהסכם פריז להאטת ההתחממות הגלובלית. @yotam_likhovski https://t.co/IAHXN5lf5T 3 weeks ago
  • RT @doCoffi: ביטוח לאומי: תשלמי אני: לא צריכה בטל: תשלמי!! אני: לא בטל: אנחנו נרביץ לך חזק אני: טוב נו בטל: הנה בחזרה מה ששלמת כי לא באמת ה… 3 weeks ago

get openSUSE now!

openSUSE For Desktops

עדכוני גרסאות אובונטו

Ubuntu: For Desktops, Servers, Netbooks and in the cloud

PlayDeb – משחקים ללינוקס

היכנסו לפורום אובונטו ישראל!

פורום הקהילה הישראלית להפצת אובונטו לינוקס. תמיכה באובונטו, וקהילה חברתית. בואו גם אתם להצטרך אלינו לעזור ולהיעזר.

RSS לינוקס ושאר ירקות – דור Ddorda

  • לא ניתן להגיע לפיד, השרת כנראה לא פעיל. כדאי לנסות שוב מאוחר יותר.

RSS Gadget Spot – בלוג הגאדג'טים

  • לא ניתן להגיע לפיד, השרת כנראה לא פעיל. כדאי לנסות שוב מאוחר יותר.

מחאות והפגנות:

אומרים לא למאגר הביומטרי!

תעודת זהות חכמה - בטוח שכדאי! בשביל הממשלה, לא בשבילך.

עזרו להילחם בספאמרים!


רובוטים האוספים כתובות אימייל יכסנו ללופ אינסופי ויתחילו לייצר כתובות אימייל מזוייפות. בצורה כזו, הספאמרים יקבלו בחזרה מאות אם לא אלפי הודעות שגיאה לתיבות הדואר שלהם.

הילחמו בספאם! לחצו כאן!

בלוגרים, לחצו על קישור זה כדי להילחם גם אתם בספאם!

סטטיסטיקה

  • 24,178 hits

רישיון שימוש בתכני הבלוג



Creative Commons License
כל התכנים בבלוג זה מופצים תחת
רישיון ייחוס-שימוש לא מסחרי 2.5 ישראל של Creative Commons אלא אם נכתב אחרת.